
環境通信輸送株式会社(埼玉県さいたま市大宮区/未上場)
環境通信輸送株式会社の企業情報
法人番号 | 3010801021694 |
企業名(法人名) | 環境通信輸送株式会社 |
読み方 | カンキョウツウシンユソウ |
業種・業界 | |
業務内容 | |
郵便番号 | 〒330-0844 |
本社住所 |
埼玉県さいたま市大宮区下町2丁目61番地 アクセス方法をGoogleMapで見る |
証券コード | 未上場 |
社長/代表取締役 | 非表示中 |
ホームページ | 公式ページ
環境通信輸送株式会社 | ユニック車での輸送・PCB収集運搬 ユニック車での輸送・PCB収集運搬 |
電話番号 | 048-729***** |
FAX番号 | |
設立年 | 1969年 |
法人番号指定日 | 2015年10月05日 ※2015年10月5日より前に設立された場合、一律で 2015年10月05日 に指定されています。 |
最終登記更新日 | 2016年07月19日 ※2015年10月5日より前に設立された場合、一律で 2015年10月05日 に指定されています。 |
環境通信輸送株式会社のインボイス番号
インボイス番号 | T3010801021694 |
適格請求書発行事業者登録番号 | T3010801021694 |
適格請求書発行事業者登録日 | 2023年10月01日 |
適格請求書発行事業者情報更新日 | 2022年07月25日 |
環境通信輸送株式会社の業績・官報公開情報
項目 | 内容 |
表題 | 環境通信輸送株式会社 第56期決算公告 |
住所 | 埼玉県さいたま市大宮区下町二丁目61番 |
総資産 | 36億1183万5000円 |
決算末日 | 2025年03月31日 |
会社ホームページ | https://www.ktyhon.co.jp |
代表 | 山本 英治 |
発表日 | 2025年06月20日 |
純利益 | 8792万4000円 |
利益剰余金 | 23億4526万1000円 |
環境通信輸送株式会社の企業情報・企業分析
業界分類 | |
エリア |
埼玉県の企業情報を調べる #埼玉県の企業一覧 #埼玉県の新設企業一覧 #埼玉県の求人掲載企業一覧 #埼玉県のインボイス対応企業一覧 #埼玉県の求人情報 さいたま市大宮区の企業情報を調べる #さいたま市大宮区の企業一覧 #さいたま市大宮区の新設企業一覧 #さいたま市大宮区の求人掲載企業一覧 #さいたま市大宮区のインボイス対応企業一覧 #さいたま市大宮区の求人情報 |
EXPO |
よくある質問
給与 | 281,460円から286,910円 |
雇用形態 | 契約社員 |
仕事内容 | 7トン又は10トンユニック車で、NTT工事用資材の運搬及びオ フィス産業廃棄物の収集 ・運搬が主な仕事です。 運送は関東管内で 長距離は殆どなく、夕刻に帰宅できます。 ■業務の流れ ・5~7時、アルコールチェック、乗車前点呼、車両点検後 センター出発 ・目的地で荷積、荷下作業(数か所の作業あり) ・業務内容やタイミングで昼食、休憩 (4時間連続運転になる前に休憩) ・16時頃、アルコールチェック、乗車後点呼、デジタコによる日 報処理、翌日の業務内容を確認(準備)後帰宅 *変更範囲:変更なし |
給与 | 281,460円から286,910円 |
雇用形態 | 契約社員 |
仕事内容 | 7トン又は10トンユニック車で、NTT工事用資材の運搬及びオ フィス産業廃棄物の収集 ・運搬が主な仕事です。 運送は関東管内で 長距離は殆どなく、夕刻に帰宅できます。 ■業務の流れ ・5~7時、アルコールチェック、乗車前点呼、車両点検後 センター出発 ・目的地で荷積、荷下作業(数か所の作業あり) ・業務内容やタイミングで昼食、休憩 (4時間連続運転になる前に休憩) ・16時頃、アルコールチェック、乗車後点呼、デジタコによる日 報処理、翌日の業務内容を確認(準備)後帰宅 *変更範囲:変更なし |
給与 | 281,460円から286,910円 |
雇用形態 | 契約社員 |
仕事内容 | 7トン又は10トンユニック車で、NTT工事用資材の運搬及びオ フィス産業廃棄物の収集 ・運搬が主な仕事です。 運送は関東管内で 長距離は殆どなく、夕刻に帰宅できます。 ■業務の流れ ・5~7時、アルコールチェック、乗車前点呼、車両点検後 センター出発 ・目的地で荷積、荷下作業(数か所の作業あり) ・業務内容やタイミングで昼食、休憩 (4時間連続運転になる前に休憩) ・16時頃、アルコールチェック、乗車後点呼、デジタコによる日 報処理、翌日の業務内容を確認(準備)後帰宅 *変更範囲:変更なし |
給与 | 237,370円から245,120円 |
雇用形態 | 正社員以外 正社員以外の名称 ドライバー社員 正社員登用の有無 あり 正社員登用の実績(過去3年間) 0 |
仕事内容 | 3トンユニック車で、NTT工事用資材の運搬及びオフィス産業廃 棄物の収集 ・運搬が主な仕事です。 運送は関東管内で、長距離はな く夕刻に帰宅できます。 ■業務の流れ ・5~7時頃、アルコールチェック、乗車前点呼、車両点検後セン ター出発 ・目的地で荷積 ・荷下作業(数か所の作業あり) ・業務の内容やタイミングで昼食、休憩(4時間連続運転になる前 に休憩) ・アルコールチェック、乗車後点呼、デジタコによる日報処理、翌 日の業務内容を確認(準備)後帰宅 *変更範囲:変更なし |
給与 | 237,370円から245,120円 |
雇用形態 | 正社員以外 正社員以外の名称 ドライバー社員 正社員登用の有無 あり 正社員登用の実績(過去3年間) 0 |
仕事内容 | 3トン平ゲート車で、主にNTT通信ケーブル類を関東管内のNT T関連工事事務所へ配送する仕事です。 長距離はなく、毎日夕刻に帰宅できます。 ◆仕事の流れ 5時 出社、点呼後出発(出社時間は配送先により変動) 1日の配送は2、3件の配送 15時 帰社、翌日の配送荷物の積み込み 配送はフォークリフトを活用 16時 退社 ※変更範囲:変更なし |
給与 | 237,370円から245,120円 |
雇用形態 | 正社員以外 正社員以外の名称 ドライバー社員 正社員登用の有無 あり 正社員登用の実績(過去3年間) 0 |
仕事内容 | 3tユニック車を活用したNTT工事用資材等の運搬業務です。 就 業時刻は配送場所により日々変動しますが、1日の平均稼働時間は AM6時前後~PM4時前後です。 長距離運送はなく、夕刻に帰宅 できます。 1.NTT設備工事関連製品、トランスメーカー製品の配送 ・配送ルート:行田市(自社倉庫)~関東管内 ・配送方法 :配送日の前日積込み、翌日AM配送 2.NTT設備工事に関わる産廃(電線、廃プラ、鉄くず、バッテ リー、什器等)の収集 ・運搬 ・回収ルート:関東管内のNTT及び通建会社~処理場 (牛久市、宇都宮市、富士市等) ・回収方法 :回収日の当日AM積込み、当日PM処理場持込み |